Flynytt

NLF / Nyhetsinnsamler / Kilder / Flynytt
Subscribe to Flynytt nyhetsstrøm
Oppdatert: 4 min 36 sek siden

Learjet 75 – himmelens Ferrari

ons, 15.04-2015
– Learjet 75 er himmelens Ferrari, ifølge Jürgen Schelling. Den erfarne piloten tar pressen med til åpningen av Aero-Expo 2015, den årlige GA-messen i Friedrichshafen som i år preges av innovasjon og mange lanseringer. Første stopp er Bombardiers nyeste «superlette» jet for businessmarkedet som har plass til 9 seter og cruiser på Mach 0,81 (535 kts) med en rekkevidde på 2 040 NM.

C4 utfordrer Cessna 172

tir, 14.04-2015
Endelig flyr C4! Flight Design fra Kemanz i Tyskland tar steget inn i Cessna 172-markedet med sin C4 i karbonfiber med Continental IO-360-AF. Flyet er fullpakket med innovative løsninger for økt beskyttelse av piloter og passasjerer. Nyttelasten på 600–700 kg overgår det meste innen småflybransjen, med en egenvekt på 600 kg.

Pipistrels elektrofly: Plug and fly!

tir, 14.04-2015
Under Aero 2015 lanserer Pipistrel treningsflyet Alpha Electro og bringer dermed konseptstudien «WattsUp» over i serieproduksjon. Gjennom pluggbare batterier og doble batterisett kan flyet gå i kontinuerlig skoledrift og redusere prisen for flygerutdanning til en brøkdel.

Ny rekord for innovasjonsmessen Aero

tir, 14.04-2015
Allerede dagen før åpningsdagen kan Aero 2015 notere seg en ny rekord: Med 645 utstillere befester messen i Friedrichshafen sin posisjon som verdens største småflymesse. De nærmeste fire dagene vil allmennflygere fra hele verden flokke seg rundt innovasjon og ny teknologi i den idylliske småbyen ved Bodensjøen i Sør-Tyskland.

Våre krigshelter minnes på Kjeller

fre, 10.04-2015
Takket være rittmester Harald Normanns snarrådighet 8. april, ble 14 Tiger Moth og 9 Fokker fra Hærens flyskole evakuert 8. og 9. april. Omkring kl 7 om morgenen­ 9. april kom det siste flyet seg i luften på Kjeller mens ­pilot Eirik Sandberg­ kunne høre luftvernsirenene fra Lillestrøm. Minutter seinere ble Flybataljonen­ og Hundremeter-hangarene bombet av tyske Heinkel He 111.

«BOOOOOOM» SA PRINS HARALD (3)

tor, 09.04-2015
Mens tyske Heinkel 111 slipper de første bombene over Kjeller flyplass, stanser ekstratoget fra Oslo på perrongen. HKH Kong Haakon med kongefamilie, storting og regjering søker dekning i tunnellen under jernbanesporene på Lillestrøm. Det er tidlig 9. april. «Boooooom», sier prins Harald (3) i armene på HKH Kronprinsesse Märta, og ser opp. «Boooom, sa det», hvisker hun stille tilbake.

Klart for påskeinnrykk på Femunden isbane

søn, 29.03-2015
Mens isbanen på Vermundsjøen har smeltet bort for sesongen, lokker vertskapet på Femunden med fine forhold og en "nær- Alaska-opplevelse" gjennom hele påsken. Skjærtorsdag er det duket for fly-inn-gudstjeneste.

– Pansrede cockpitdører – lite gjennomtenkt sikkerhetstiltak?

tor, 26.03-2015
Cockpitdøren i German Wings flight 4U 9525 hindret trolig en av flygerne å komme inn i cockpit. Innføringen av forsterkede cockpitdører kom som et hastetiltak etter 11. september 2001 og kan ha medvirket til tap av menneskeliv i Norge da fire mennesker omkom i Stord-ulykken i 2006.

Norske flyskoler kan utdanne til LAPL fra 8. april

tor, 19.03-2015
Norske flyskoler med nasjonale skolegodkjennelser av typen «registrert lærested» (RF – Registered Facility) kan fra 8. april utdanne til den forenklede sertifikattypen LAPL.

EASA-høring: Mikrofly forblir «EASA-fritt»

tir, 17.03-2015
Det europeiske flysikkerhetsbyrået EASA legger opp til at mikroflyene skal forbli utenfor EASA-systemet og følgelig beholde dagens ordning som et nasjonalt regulert segment av luftfarten. Samtidig legger EASA opp til enda flere forenklinger for allmennflyging.

Luftfartstilsynet reverserer Vampire-vedtak

tir, 17.03-2015
Luftfartstilsynet har lyttet til flyeierne og reversert det ett år gamle vedtaket om at de to norske Vampire-flyene ikke kan plasseres i den enkleste vedlikeholdsklassen.

Takser helt inn til kirketrappa på søndag

tor, 05.03-2015
Det er snart klart for den årlige fly-inn-gudstjenesten på Vermundsjøen, og arrangørene melder at baneforholdene for tiden er gode og ventes å forbli slik også på søndag. Dermed er det duket for nok et storinnrykk av fly og flygere til den tradisjonsrike isbanen på Finnskogen.

Slutt på blankokrav til DME og ADF

ons, 04.03-2015
Blankokravet til å ha DME og ADF ombord dersom man flyr etter instrumentflygereglene, er i ferd med å bli historie – både i Norge og Storbritannia. Isteden vil det være krav om å ha den instrumenteringen og utrustningen som kreves for å gjennomføre den aktuelle flyturen. Lempelsen vil blant annet ha betydning for operasjoner hvor man kun skal fly IFR i underveisfasen.

Venter snarlig avklaring om PFLY-kort

fre, 27.02-2015
Norges Luftsportforbund (NLF) venter snarlig avklaring om når Avinors ordning PFLY-kort for 2015 kommer i gang. PFLY-kortet ble introdusert i fjor for å gi tilgang til Avinors flyplasser utenom åpningstid for allmennflygere. Avinor-sjefen sier ordningen er kommet for å bli. Detaljene for 2015-ordningen ventes å bli avklart innen en ukes tid.

Ny isbane åpen: Femunden Fjellstue

man, 23.02-2015
Isbanesesongen har kommet enda et stykke videre når Femund Fjellstue nå har åpnet isbanen på Femunden ved Elgå. En rullebane på cirka 1000 x 30 meter står til disposisjon så lenge bane- og værforholdene tillater det.

Snart kan fastlegen utstede LAPL-legeattest

man, 16.02-2015
Luftfartstilsynet har gjennom en prøveordning valgt å åpne for at fastleger kan utstede legeattest for det nye flysertifikatet for fritidsflygere, LAPL (Light Aircraft Pilot License). Legeattesten kan brukes sammen med alle typer LAPL-sertifikat, det vil si sertifikat for flygere av småfly, lette helikoptere, seilfly og ballong. Norge blir nå det eneste landet i Europa ved siden av Storbritannia som tillater at slike legeattester kan utstedes av andre enn flyleger.

Er du klar for en go-around?

tor, 05.02-2015
Er du klar for en go-around? Det var ihvertfall fartøysjefen i LN-KAP på Kjeller 4. februar. Ikke mindre enn syv rådyr hadde forvillet seg inn på flyplassen, men fartøysjefen var oppmerksom og gjorde en høyst vellykket go-around.

Luftfartstilsynet rydder opp i saken om vedlikeholdsklasser

ons, 04.02-2015
Luftfartstilsynet har lagt bredsiden til for å rydde opp i saken med vedlikeholdsklasser. Gjennom et grundig notat redegjør luftfartsmyndigheten for de reglene som gjelder vedlikehold av veteran- og hjemmebygde luftfartøy. Konsekvensen er at flere feilklassifiserte luftfartøy vil bli plassert i en enklere vedlikeholdsklasse.

NLF får trolig beholde seilfly- og ballongregimet

ons, 28.01-2015
Samferdselsdepartementet foreslår nå i en høring at Norges Luftsportforbund (NLF) skal delegeres myndighet, slik at de kan få utstede sertifikater til utøvere av seilfly- og ballongaktivitet. Dermed ligger forbundet an til å kunne fortsette sin over 80 år gamle praksis med å ta hånd om denne aktiviteten, selv om nye europeiske regler krever myndighetssertifisering av slike utøvere.

Utenlandskregistrerte EASA-luftfartøyer får amnesti av Luftfartstilsynet

fre, 23.01-2015
Luftfartstilsynet har siden 2002 hevdet at utenlandskregistrerte luftfartøyer ikke kan brukes til allmennflyging på permanent basis i Norge. Nå har Luftfartstilsynet kommet med et nytt informasjonsskriv (AIC 03/15), hvor de åpner for at norske eiere og operatører kan bruke EASA-luftfartøy fra andre EU/EØS-land permanent her til lands av norske privatflygere – på visse vilkår og etter søknad.