Det er sommer, høysesong og ferieavvikling på en gang. Det betyr at du må forvente lenger behandlingstid. Trenger du hjelp fra oss i sommer, så oppfordrer vi til selvbetjening hvor mulig. Ellers er...
Opplæring til privatflygersertifikat i flyklubb kan være starten på veien mot et kommersielt sertifikat. Vi har klubber som tilbyr opplæring over hele landet. I tillegg til å bli en del av et...
Etter flere års arbeid har forbundet sikret viktige gjennomslag i den nye motorferdselloven. Den nye loven ble vedtatt av Stortinget i juni, men trer først i kraft senere.
Rundt juletider i fjor kom det en oppdatering til AIC N 21/2024 som pålegger alle DTO-er å rapportere månedlige aktivitetstall, uavhengig av om det har vært aktivitet eller ikke. NLF har jobbet for...
Flere av våre klubber har fått avvik under tilsyn av sin DTO som følge av manglende dokumentasjon rundt personvern i TMS. Vi har dokumentert gjeldende praksis i form av en personvernordning, som ti...
NLF har sendt anmodning til Avinor om å oppheve de innførte restriksjonene for VFR-trafikk snarest mulig. Vi mener kravet til PPR hverken er forenlig med konsesjonsforskriften, konsesjonsvedtaket...
En sårbarhet i publiseringsverktøyet på friflukt.no har blitt utnyttet av ukjente aktører. Vi har grunn til å tro at personopplysninger (navn og e-post) til i underkant av 3 000 medlemmer, alle...
Du kan nå velge hvilken instruktør du ønsker skal signere din kompetansesøknad, det er også mulig å velge instruktører i andre klubber enn din egen.
NLF ble i dag gjort oppmerksom på at Kristiansand kommune endrer vedtaket om forbud mot skoleflyging på Kristiansand lufthavn, Kjevik på bakgrunn av vår klage. Det betyr at vedtaket foreløpig er...
Endelig er den her – fallskjermkonkurransen der du hopper akkurat hvor du vil, og akkurat når det passer deg og lagkompisene dine. Gratis, online, dømming ukentlig. Finn et lag, gi gass!
For 117 år siden i dag ble Norsk Luftseiladsforening stiftet med formålet «Norsk Luftseiladsforening skal virke for luftseiladsens utvikling i videnskapens, forsvarets, teknikkens og sportens...
Det skal undervises teoretisk og praktisk i følgende emner, timeangivelsene er omtrentlige basert på at kurset går over 9 dager Aerodynamikk 2 timer Meteorologi 3 timer Praktisk flyging 3 timer Lover og regler 2 timer Materialkunnskap 1 time Førstehjelp 1 time Skolebakke/bakkekontroll 16 timer Høydeflyging 64 timer Før utstedelse av PP2 skal kandidaten ha bestått teoretisk prøve i emnene aerodynamikk, meteorologi, lover og regler, praktisk flyging, materialkunnskap og førstehjelp. Para Pro trinn 2, erfaringskrav (minimum) Totalt et minimum av 6 vellykkede flydager. Totalt minimum 4 timers trening i bakkekontroll av vinge i ulike vindforhold Totalt et minimum av 30 vellykkede flyturer, hvorav 10 høydeglidingsturer med høydeforskjell på minimum 250 m. Fullstendig beskrivelse av kursinnhold finnes i Utdanningskompendiet for hang-, para- og speedgliding utgitt av Norges Luftsportforbund
