Ref. kapittel 6.2 i SFHB så skal alle klubber gjennomføre minst ett flytryggingsmøte for alle klubbens medlemmer i løpet av et år.
Føringene jf. SFHB 2.3.1 nr.2 gis på landbasis i henhold til hendelser, erfaringsdeling, trender og behov, og er satt sammen i samråd med det avgåtte Flytryggingsutvalget. Mer informasjon og veiledning om å styre møtet sendes til klubbenes operative ledere på e-post.
- Agenda for flytryggingsmøtet
- Sjekkliste før flytur (hva en skal få med seg)
- Nød-drill før avgang (sjekkliste alle bør bruke)
- Motorstopp ved avgang-A (Kort liste)
- Motorstopp ved avgang-B (Foredrag med kulepunkter)
- Motorstopp ved avgang-C (Presentasjon)
- Holdningsskapende punkter (diskusjon i plenum)
- Hvordan unngå luftromskrenkelser (LT's Sikkerhetsbrev)
- Sikkerhetskortet 2026 (Sjekk hvor godt trent du er)
Husk alltid å følge opp dette:
Din VHF kommunikasjonsradio skal ha 8.33kHz kanalseparasjon.
Har du fastmontert utstyr med NAV-database i flyet, skal denne være oppdatert for det luftrommet den benyttes i.
SFHB 3.5.12. Når det kreves i luftrommet som benyttes, skal fly være utstyrt med en transponder for sekundær overvåkningsradar (SSR) med alle nødvendige funksjoner.
Fartøysjefen skal påse at transponderen er aktivert under all flyging og at reglene om transponderbruk i SERA del 13 («SSR Transponder») etterleves.
__________________
Tidligere føringer fra flytryggingsutvalget:
Lenke tema for flytryggingsmøte 2025
Lenke tema for flytryggingsmøte 2024
Lenke tema for flytryggingsmøte 2023