I perioden 19. januar 2026 til 17. april 2026 har dette restriksjonsområdet vært aktivt.
Nå er det igjen publisert på Lovdata for perioden 24. april 2026 til 26. juni 2026.
Restriksjonsområdet gjelder hverdager fra kl. 07:00 til kl. 19:00 lokal tid - og strekker seg foreløpig bare til 500 ft AMSL - dvs per i dag ikke over bakkenivå oppe på Eineåsen, men noen meter over bakkenivå nede på senteret på Bærums Verk.
(https://lovdata.no/dokument/LTII/forskrift/2026-04-24-647)
Selskapet som opererer har i forrige periode registrert at en paraglider har vært inne i området, men her er det litt saker som må avklares. Restriksjonsområdet strekker seg i følge Lovdata kun til 500 ft AMSL som nevnt, som er under bakkenivå på Eineåsen der 'konflikten' ble registrert. Det var et aktivt NOTAM den aktuelle dagen som strakk seg til 1520 ft AMSL, dvs 1020 ft over restriksjonsområdet, men NOTAM er fortsatt bare akkurat det som ligger i navnet, så det gir ingen restriksjoner. Den aktuelle flygeren var over dette nivået også i det aktuelle området, så vi klarer ikke se at dette skulle ha vært noe problem over åsen (men flygeren landet noen meter inn i området).
Selskapet mente flygeren ikke ville sett en eventuell drone, noe som ikke stemmer siden flygeren både var synlig med ADS-L og ville ha sett andre som var elektronisk synlige, hvilket dronen skulle vært.
Vår oppmerksom på dette restriksjonsområdet ved flyging fra Solfjellstua (SFS) og sjekk NOTAM før du skal fly her. Det vil perioden ikke være lovlig å lande i enkelte deler av Lommedalen uten forutgående avtale med AirDodge. Dersom forskriften endres vil store deler av Lommedalen kreve forutgående avtale. Det vil også være en begrensning på hvor langt bak på henget man kan fly dersom man ikke har god høyde. Vi regner med at forskriften endres til å stemme med forrige NOTAM på 1520 ft/463 moh, så over denne høyden vil man være over restriksjonsområdet og kan fly fritt. Husk dog å ha margin for uventet synk, så man ikke plutselig befinner seg innenfor restriksjonsområdet.
Selv om det ikke er pålagt vil vi sterkt oppfordre alle til å sørge for at dere alltid er elektronisk synlige med ADS-L og ha kart synlig som visere eventuell annen aktivitet i området. (F.eks. SafeSky) - Slik at eventuell droneaktivitet vises på ditt kart.