Frem til nå har stopplysrekker hovedsakelig blitt brukt for lavsiktoperasjoner, det vil si når været er så dårlig at de fleste småflypiloter holder seg trygt på bakken. Dette er i ferd med å endre seg nå, og flere lufthavner innfører såkalt 24/7-operasjon.
Det er derfor med andre ord viktig å sette seg inn i hva stopplysrekker er, og hvordan vi må forholde oss til disse.
Stopplysrekker er en rekke med røde lys plassert typisk ved en venteposisjon (et holdepunkt) til en rullebane, eller på en taksebane. Når disse er tent, er det ikke lov å passere – selv ikke om du har mottatt klarering til å line opp på rullebanen.
Hensikten med stopplysrekkene er å forhindre rullebaneinntrenging (runway incursion), og dette har vist seg å være et svært effektivt tiltak.
Så hva gjør du om lyset ikke slukkes?
Dersom flygeleder glemmer å slukke lyset, sier du ganske enkelt bare i fra om dette.
Om lyset ikke kan slås av, skal flygeleder gi deg eksplisitt tillatelse til å krysse lysene og samtidig forklare hvorfor.
Animasjonene er laget ved hjelp av kunstig intelligens, men er kvalitetskontrollert av NLF, Avinor/Avinor Flysikring og Luftfartstilsynet.