Sitter hjelmen din fortsatt på om kroppen din bråstopper?
Ved for mange ulykker de senere årene har hjelmen falt av flygere når de møter terrenget i litt for stor hastighet.
Hjelmen er en av svært få sikkerhetsprodukter vi benytter oss av ved flyging - vi anbefaler deg derfor å sjekke at hakestroppen er stram nok til at hjelmen ikke faller av - en dag kan det være den som skal hjelpe deg å unngå eller begrense en hodeskade.
Er du PP3 på jakt etter SIV-kurs?
Når medlemmer har tatt SIV kurs i utlandet opplever vi dessverre at SIV kurs kan være så mangt. Det kan være helt fint å ta SIV kurs i utlandet, men da må man sjekke at kurset inneholder det som kreves i det norske utdanningsprogrammet. Vi har regelmessig medlemmer som kommer og vil ha godkjent SIV fra utlandet som enten mangler ordentlig dokumentasjon eller som ikke har tilfredstillende dokumentasjon på hvilke øvelser som er gjennomført og hvordan de er gjennomført. Litt for ofte har det blitt et "SIV- light" kurs.
Våre krav til hva som skal gjennomføres på et SIV-kurs står beskrevet i utdanningsprogrammet for paragliding avsnitt 4.2.
Om du syns det ikke er klart nok, så snakk med klubben din (eller en SIV instruktør) og få en bedre beskrivelse og evt lenker til videoer som viser god gjennomføring.
Når du kommer hjem med dokumentasjon på gjennomført kurs, så er det klubben din som skal opprette et SIV kurs i Idrettskurs der det anmerkes hvor kurset er gjennomført og der du godkjennes. Her må nesten en SIV instruktør inn og evaluere. Fra noen skoler er man så kjent med nivået de kurser på, at et ark/en pdf med øvelser kvittert av utenlandsk instruktør er nok. For en god del skoler vil dette ikke være nok, og øvelsene må kunne dokumenteres med video for evaluering.
Åre er et populært sted å ta SIV kurs og de har våre progresjonskort som viser hva som kreves for å få kurset godkjent i Norge, dessverre opplever vi regelmessig at medlemmer kommer derfra og mangler øvelser eller at de ikke er gjennomført godt nok. F.eks er spiral med et synk som ikke behøver overstige 10 m/s ikke godkjent som stupspiral ihht norsk UP for PG.
NLF kan ikke gi en forhåndsgodkjenning av kurs du finner i utlandet. Ta med progresjonskortet på engelsk og be om at alt videofilmes.
PS! Bare så det er nevnt så finnes det svært gode SIV kurs å finne i utlandet, så la ikke dette være en fullstendig 'showstopper' - bare sørg for at du ikke blir skuffet når du kommer hjem og tror du er i mål etter å ha lagt flere tusen på et SIV kurs i utlandet. Andre i klubben din kan kanskje guide deg til en god skole.
Der det er vanligst at det 'feiler' er at man ikke tar full steil, ikke spinn og at stupspiralen ikke gir nok synk. Ved stupspiral skal man ha en markant økning i synk, da må fronten på vingen ned mot horisonten.